Bombardier Recreational Products (BRP) ruft Ski zurück

Der Kraftstoffrücklaufschlauch der Haupteinspritzdüse kann undicht sein und eine Brandgefahr darstellen. Auch schwere Sachschäden, Verletzungen oder sogar der Tod können die Folge sein.

Etwa 4.070 (Darüber hinaus wurden etwa 3.100 in Kanada verkauft)

BRP gebührenfrei unter 888-272-9222 von 8.00 bis 20.00 Uhr ET Montag bis Sonntag oder online unter https://www.ski-doo.com/us/en/owner-zone/maintenance/safety-recalls oder www .ski-doo.com und klicken Sie unten auf der Seite auf „Sicherheitsrückruf“ oder https://www.brplynx.com/us/en/owner-zone/safety/safety-recalls.html oder www.brplynx. com und klicken Sie unten auf der Seite auf „Sicherheitsrückruf“, um weitere Informationen zu erhalten.

Dieser Rückruf betrifft alle Ski-Doo Freeride- und Summit-Schneemobile des Modelljahrs 2023, die mit einem 850E-TEC Turbo R-Motor ausgestattet sind, und alle Lynx Shredder-Schneemobile, die mit einem 850 E-TEC Turbo R-Motor ausgestattet sind. Die Fahrzeuge wurden in verschiedenen Farben verkauft. „Ski-Doo“ ist auf einem Aufkleber auf der rechten Seite der Schneemobile aufgedruckt. Auf der Seite der Schneemobile ist ein Fahrzeugaufkleber mit dem Modellnamen aufgedruckt. Vom Rückruf sind nur Schneemobile mit den folgenden Baujahren und Modellnummern betroffen:

Model Jahr

Modellname

2023

Ski-Doo Freeride 850 E-TEC Turbo R

2022

Ski-Doo Summit 850 E-TEC Turbo R

2023

Lynx Shredder 850 E-TEC Turbo R

Verbraucher sollten die Nutzung der Schneemobile sofort einstellen und sich an BRP wenden, um eine kostenlose Inspektion und Reparatur durch Austausch des Kraftstoffrücklaufschlauchs zu vereinbaren. BRP kontaktiert alle Käufer direkt.

Das Unternehmen hat sechs Meldungen über Kraftstofflecks bei Schneemobilen erhalten. Es wurden keine Verletzungen gemeldet.

Hinweis: Einzelne Kommissare können zu diesem Thema Stellungnahmen abgeben. Bitte besuchen Sie www.cpsc.gov/commissioners, um nach Stellungnahmen zu diesem oder anderen Themen zu suchen.

Der Kraftstoffrücklaufschlauch der Haupteinspritzdüse kann undicht sein und eine Brandgefahr darstellen. Auch schwere Sachschäden, Verletzungen oder sogar der Tod können die Folge sein.

Die Schraube am Elektroroller kann sich lösen, wodurch sich die Federung und die Radbaugruppe lösen, was zu Sturz- und Verletzungsgefahr führt.

Die zurückgerufenen Helme entsprechen nicht den Abdeckungs-, Positionsstabilitäts- und Kennzeichnungsanforderungen der CPSC-Bundessicherheitsnorm für Fahrradhelme. Bei einem Unfall können die Helme ihren Schutz versagen und es besteht die Gefahr von Kopfverletzungen.

Die Kupplung des Fahrzeugs kann brechen, wodurch Bruchstücke aus dem Fahrzeug herausgeschleudert werden und Brand- und Verletzungsgefahr entstehen.

Am Auslassanschluss der Kraftstoffpumpe am Kraftstofftank in der Nähe einer heißen Oberfläche kann ein Kraftstoffleck auftreten, das eine Brandgefahr darstellt.

Ein freiliegender Bereich der kabellosen Ladeplatine kann mit anderen internen Kabeln in Kontakt kommen, was eine Brandgefahr darstellt.

Die US-amerikanische Consumer Product Safety Commission (CPSC) hat die Aufgabe, die Öffentlichkeit vor unangemessenen Verletzungs- oder Todesrisiken zu schützen, die mit der Verwendung Tausender Arten von Verbraucherprodukten verbunden sind. Todesfälle, Verletzungen und Sachschäden durch Vorfälle im Zusammenhang mit Konsumgütern kosten das Land jährlich mehr als 1 Billion US-Dollar. Die Arbeit des CPSC zur Gewährleistung der Sicherheit von Verbraucherprodukten hat in den letzten 50 Jahren zu einem Rückgang der Verletzungsrate im Zusammenhang mit Verbraucherprodukten beigetragen.

Das Bundesgesetz verbietet es jedermann, Produkte zu verkaufen, die einem von der Kommission angeordneten oder in Absprache mit dem CPSC durchgeführten freiwilligen Rückruf unterliegen.